En el lanzamiento del plan “Verano Seguro”, Diego Cánepa anunció que durante 2012 se generará una campaña masiva para fomentar la prevención de la siniestralidad y conocer la normativa de tránsito y sus ordenanzas.

En tanto, sostuvo que en 2012 se creará una Policía Nacional de Tránsito que implicará también romper con algunas trabas jurisdiccionales que existen entre la Policía de Tránsito, Policía Caminera y las inspecciones municipales.

Otro tema tratado fue el sistema de atención a la emergencia con autoridades delMinisterio de Salud Pública y harán lo propio con las de ASSE. Dijo que este tema es parte de los problemas de coordinación y articulación de la llamada “Clave 1”, ya que está arreglado a nivel de Montevideo y de alguna otra ciudad, pero no a nivel nacional.

Al respecto, indicó que las autoridades se comprometieron a encontrarle una solución definitiva a esos problemas de coordinación en los próximos seis meses.

Cánepa se refirió a algunos conceptos del Presidente Mujica, quien aseguró que podrán aumentar las fiscalizaciones, pero lo trascendente es el cambio cultural en los ciudadanos. Es clave la toma de conciencia de lo que significa cometer un error, la necesidad y la obligación de utilizar las medidas de seguridad dispuestas y comprender que aquí la gente se juega la vida, más allá de la responsabilidad que le corresponde al Gobierno y que éste ejecuta con las políticas públicas trazadas.

Tolerancia cero

En otro orden, resaltó que el 2011 cerrará con 56 mil autos 0 km vendidos en el país, lo que demuestra la continuidad de un proceso económico importante. La circulación de vehículos de todo tipo aumentó en 300 mil en los últimos cinco años. Anualmente se venden más de 90 mil motos en el país.

Esto supone un esfuerzo y una atención importante del aparato estatal a nivel nacional y departamental para el contralor de los mismos. “Pero nada de esto logrará resultados positivos si no hay un cambio importante en la cultura de la seguridad vial y el respeto a las normas de tránsito”, señaló.

Aclaró que coincidió con el ministro Bonomi y el resto de los actores involucrados en que no habrá ninguna tolerancia respecto al incumplimiento de las normas. “Estamos convencidos que debemos caminar hacia un sistema que no lo resuelve solamente la fiscalización ni la represión, pero sí es importante un mensaje claro de que los controles deben ser mayores y mucho más estrictos”, añadió.

Por su parte, el presidente de UNASEV, Gerardo Barrios, agregó que el problema de la siniestralidad en el tránsito cobró dimensiones inusitadas y deberá ser abordado como emergencia nacional.

Para enfrentar esta situación, la población deberá aceptar las normas como elementos preventivos, y las instituciones deberán hacer el máximo esfuerzo para controlar la aplicación de las mismas, sostuvo.

Respecto al planteo de crear una Policía Nacional de Tránsito, Barrios comentó que se trata de una idea que se evalúa desde hace algún tiempo y que dada la situación actual se decidió a implementarla a la brevedad.

A su entender es necesario integrar la Policía Caminera con la de Tránsito en un instituto único que actúe a nivel nacional de forma coordinada.

Fuente: Presidencia.Gub.uy

Fuente: Subrayado.com

Los principales diarios brasileños conmemoraron el martes en portada la noticia de que la economía de Brasil dejó atrás al Reino Unido para ubicarse en sexto lugar mundial, detrás de Estados Unidos, China, Japón, Alemania y Francia, según informó el Centro de Investigación en Economía y Negocios (CEBR por sus siglas en inglés), con sede en Londres, el lunes.

Sin embargo, el Producto Interno Bruto (PIB) per cápita y el nivel de vida de los brasileños están muy por detrás de los europeos o estadounidenses.

Brasil cerrará el 2011 con un PIB de 2,5 billones de dólares, contra 2,8 billones de Francia, en el quinto lugar. Pero el PIB per cápita brasileño es de unos 12.900 dólares, contra 44.400 de Francia y 48.100 de Estados Unidos, primera economía mundial, según el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Una simulación realizada por la agencia de calificación de riesgo brasileña Austin Rating estima que en un escenario de crecimiento optimista (+6,5% de crecimiento anual), el PIB per cápita de Brasil recién alcanzaría al británico en 2028.

El gigante sudamericano aún tiene grandes desafíos que superar, como terminar con el analfabetismo, poner al día un infraestructura insuficiente, mejorar la salud pública, y erradicar la miseria, que afecta a 16 millones de los 190 millones de brasileños, afirman los expertos.

“Este anuncio muestra la grandeza de Brasil y demuestra que el país es hoy una gran potencia económica. Esta mejora del PIB es un reflejo de todas las medidas implementadas por el país desde el inicio del Plan Real”, nacido en 1994 para estabilizar la economía, celebró Alex Agostini, economista jefe de Austin Rating.

Parte de la mejora del PIB de Brasil “se debe a su crecimiento, parte es resultado del fortalecimiento del real, y parte es por la crisis en Europa; el continente (europeo) estará una década con bajo o ningún crecimiento, como Japón”, dijo el economista José Márcio Camargo, citado por el diario O Globo.

Pero “por otro lado aún hay mucho por hacer, serán necesarios 20, 30 años de ajustes para reducir las diferencias sociales que existen en Brasil”, indicó Agostini.

La erradicación de la miseria es uno de los grandes desafíos de la presidenta Dilma Rousseff, que cumplirá el domingo un año de gobierno y que el lunes prometió que no descansará hasta alcanzar esta meta.

“Brasil tiene una carga tributaria muy elevada, de país desarrollado, pero ofrece a la sociedad servicios públicos como salud y educación al nivel de un país subdesarrollado”, lamentó Agostini.

El ministro de Hacienda, Guido Mantega, estimó el lunes que Brasil precisará entre 10 y 20 años para alcanzar los niveles de vida europeos.

“Eso significa que vamos a tener que seguir creciendo más que esos países (desarrollados), aumentar el empleo y la renta de la población. Tenemos un gran desafío por delante”, admitió.

Sin embargo, Mantega es optimista. “El FMI prevé que Brasil será la quinta economía (del mundo) en 2015, pero creo que eso ocurrirá antes”, dijo el ministro, al destacar que Brasil crece al doble de ritmo que los países europeos.

“Por ello es inexorable que pasemos a Francia y en el futuro, quién sabe, a Alemania, si ésta no tiene un mejor desempeño”, afirmó.

Fuente: Adinet.com.uy

Una búsqueda en Google de vuelos desde “Nueva York a Los Ángeles”, por ejemplo, ahora otorga un lugar preferente a un gráfico interactivo desarrollado por Google de las tarifas aéreas más bajas entre las dos ciudades, dejando más abajo los enlaces de los principales sitios de viajes, que dependen de Google para cerca de una séptima parte de su tráfico, según la firma de mercado Compete.com.

La forma en que Google clasifica y muestra las búsquedas se ha convertido en una cuestión clave para el comercio electrónico moderno, en el que Google aparece como el guardián crucial de las decisiones de compra. Aunque en el pasado se limitaba a presentar los resultados de una búsqueda, ahora la empresa se inmiscuye cada vez más en esos mercados, ofreciendo desde música en línea hasta cupones de descuento y teléfonos celulares. En muchos sentidos, Google sigue aprendiendo cómo equilibrar las exigencias que implica ser, al mismo tiempo, árbitro de una búsqueda y competidor en ese mercado.

El año pasado, el Departamento de Justicia de Estados Unidos indagó en los planes de Google para adquirir ITA Software Inc., una compañía de datos de vuelos que impulsa la nueva herramienta de Google y algunos de sus competidores, como Orbitz y Kayak Interactive Corp. Google había asegurado a las páginas web de viajes que incluiría sus resultados en las búsquedas, aunque muchas de ellas se opusieron a la negociación.

Al final, Google realizó varias concesiones antes de que el Departamento de Justicia diera el visto bueno en abril, acordando que la información de los viajes estaría disponible a los competidores.

Aunque el Departamento de Justicia no le exigió que enlazara directamente a los sitios de viajes, Google hizo hincapié en que “crearía herramientas para conducir más tráfico a los sitios de las aerolíneas y agencias de viajes”.

Google reconoce que no ha cumplido sus promesas de enlazar a los sitios de las agencias de viajes, pero asegura que no tuvo otra opción. “Las aerolíneas nos dijeron que no nos darían la información de los viajes si les proveíamos los enlaces a las reservas” de las agencias de viaje en línea, explicó en un seminario de la industria el mes pasado Jeremy Wertheimer, fundador de ITA y actual vicepresidente de ingeniería de Google. El ejecutivo añadió que Google quiere incluir sitios de viajes y que seguirán golpeando puertas para ver si la situación cambia. Un portavoz de la empresa declinó hacer más comentarios.

Por el momento, no hay indicios de que los consumidores hayan sido perjudicados. Idénticas consultas en Google y en los principales sitios de viajes casi siempre proveyeron la misma tarifa más baja. Bing, de Microsoft, el mayor adversario de Google, también coloca su herramienta de búsqueda de vuelos en lo más alto de sus resultados.

El Departamento de Justicia tampoco quiso hacer comentarios al respecto.

La herramienta de búsqueda de vuelos de Google es de gran ayuda para las aerolíneas que desde hace tiempo han luchado para restarle tráfico a las agencias de viaje en línea, que les cobran a las aerolíneas por las reservas. El año pasado, estos sitios vendieron unos US$17.500 millones, casi un tercio de los vuelos reservados a través de Internet, según PhoCusWright. A las aerolíneas les cuesta más de US$11 procesar una reserva realizada a través de una agencia en línea, frente a menos de US$1 para una en su propia página web, afirma Henry Hartveldt, analista de Atmosphere Research.

Google intentó este año eliminar los sitios web de “baja calidad” que aparecían en lo alto de la página de resultados de las búsquedas.

Pero decenas de sitios se quejaron de que Google los discriminaba, mientras que otros elogiaron a la compañía por mejorar los resultados.

Google ha planteado durante mucho tiempo que los cambios en sus búsquedas van en beneficio de los usuarios, y no se hacen para complacer o castigar a determinados sitios web.

En conversaciones con reguladores y legisladores, Google se ha referido a menudo a un fallo de una corte federal en 2003, que declaró que los resultados de búsqueda de Google son “opiniones” y que tienen “derecho a la completa protección constitucional”.

Carroll Rheem, directora de estudios de PhoCusWright, dijo que las agencias de viajes en línea “debieran preocuparse” ante el ingreso de Google al mercado. Añadió que están parcialmente protegidas ya que la mayor parte de sus ingresos proviene de los hoteles. Google constituye una amenaza más grande para los sitios como Kayak que no venden pasajes, opinó, puesto que su servicio es muy parecido al de Google.

Se crea una sociedad anónima con acciones nominativas con 51% propiedad del ente y 49% de la Corporación Nacional para el Desarrollo y, con esa herramienta, gestionar la empresa bajo el derecho privado con el objetivo de reconvertirla.

La fuerte defensa del nuevo modelo realizada por el mandatario ayer ante sus ministros en la residencia de Suárez y Reyes (Prado) fue interpretada por operadores del gobierno como una “inequívoca expresión política” ante el rechazo de los trabajadores que, ayer mismo, iniciaron un paro por tiempo indeterminado y analizan formar una comisión pro referéndum para llevar a consideración del electorado la medida.

Mujica recordó haber defendido en 1992 las empresas públicas cuando el gobierno de Luis Alberto Lacalle (1990-1995) intentó privatizarlas pero, a su juicio, en el caso de AFE es “absurdo” porque “ningún privado” estaría dispuesto a invertir para sacarla adelante, transmitieron a Ultimas Noticias ministros presentes en la reunión. El presidente pidió “aggiornar el debate” en la izquierda sobre el tema y anunció el envío a la Mesa Política del Frente Amplio del decreto que pone en marcha la nueva etapa.

Según contó luego en rueda de prensa el secretario de la Presidencia Alberto Breccia, Mujica hizo hincapié en la importancia de generar una “verdadera ofensiva ideológica para entender la defensa del Estado”, que no puede ser “a través de un Estado paquidérmico que termine constituyéndose en una especie de seguro de paro”. El jefe de Estado sugirió “revisar el derecho público” y se quejó del “seguidismo por comodidad” en la carrera pública. “No vamos a aceptar que se nos tilde a veces con cierto simplismo de privatizadores”, aseguró Breccia.

El decreto fue firmado ayer por el presidente y los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, a la espera de las demás rúbricas. Establece la constitución de una S.A. cuyos accionistas serán la AFE y la CND en un plazo de 100 años, y tendrá por objeto la “prestación y realización de servicios de transporte de cargas, incluyendo los servicios complementarios como mantenimiento y rehabilitación de la infraestructura ferroviaria, y la adquisición de maquinaria”. Pertenecerá 51% a AFE y 49% a la CND. Las acciones serán nominativas y “no podrán ser en ningún caso propiedad de privados”. La administración de las acciones estará a cargo de un directorio de cinco miembros, tres de los cuales serán los directores de AFE y dos designados por la CND.

Enterados los trabajadores de AFE agrupados en la Unión Ferroviaria decidieron de inmediato un paro total de actividades que se cumple desde la hora cero de este martes y permanecerá por tiempo indeterminado, a la espera de lo que resuelva el Consejo Directivo del sindicato, que se reúne hoy a partir de las 9 horas. Allí los trabajadores analizarán cómo enfrentar la decisión del gobierno y, según confesaron a Ultimas Noticias sus principales dirigentes, existe una posibilidad cierta de formar una comisión pro referéndum para ponerla a consideración del electorado como pasó en 1992.

Los ferroviarios pedirán apoyo al Pit-Cnt para llevar adelante su lucha e invocan una resolución del último Congreso donde la central se pronunció en defensa de las empresas públicas. “Deberán hacerse cargo”, dijo a Ultimas Noticias el presidente del gremio, Carlos Aramendi.

“En el gobierno se olvidaron que son los mismos que impulsaron la papeleta blanca contra las privatizaciones en el 92; nunca pensamos que iban hacer esto”, comentó el secretario general del sindicato, Ricardo Cajigas.

Fuente : Ultimas Noticias

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El Poder Ejecutivo quiere eliminar el sistema de corrimiento automático que permite a los funcionarios de los bancos estatales ascender por antigüedad. La discusión se da en el marco de la negociación de un nuevo convenio colectivo para los bancos oficiales.

El jueves 22, una asamblea de Banca Oficial de AEBU rechazó la última propuesta del gobierno y aprobó un paquete de medidas de lucha, entre las que se encuentra la afectación del clearing de cheques.

El presidente del Consejo de Banca Oficial, Gonzalo Pérez, dijo a El País que la paralización del servicio ocurrirá entre las 23:00 y 24:00, momento en que la banca oficial y la privada intercambian y compensan los cheques cruzados del día.

La medida “perjudica específicamente” al Banco República, la institución oficial que actúa en forma activa en el mercado librando y recibiendo cheques, dijo Pérez. La paralización de la cámara compensadora afectará la cadena de pagos, ya que habrá demoras en la acreditación de los cheques.

El presidente del Banco República, Fernando Calloia, pidió que los clientes tengan “precaución” y eviten las transacciones cruzadas.

La asamblea de Banca Oficial también decidió que, de no haber avances en las negociaciones con el gobierno, se alterarán los servicios en Maldonado y Rocha, las principales zonas turísticas del país.

Si bien esas acciones se centrarían en los servicios de los cajeros, Pérez destacó que “no necesariamente” apuntarán solo a eso, sino que también se podría afectar la atención en las sucursales. Pérez aclaró que todavía no se resolvió cuándo iniciar las acciones en el Este. “Será un conflicto a mediano plazo, y por eso la idea no es quemar las naves en los primeros 15 días”, dijo.

Por otro lado, Pérez indicó que el Consejo de Banca Oficial de AEBU evaluará hoy la posibilidad de dejar de realizar horas extra en los bancos del Estado, medida que, en principio, afectaría la realización de algunas tareas internas pero no perjudicará a los usuarios.

Por su parte, el ministro de Trabajo, Eduardo Brenta, dijo que al gobierno le “preocupan mucho” las medidas gremiales de AEBU que puedan afectar la población y también la actividad comercial.

Brenta indicó ayer en radio Carve que los bancarios han “demostrado responsabilidad” y saben que pueden afectar la actividad turística. “Esperemos que haya razonabilidad para poder dialogar, porque de otra manera es absolutamente imposible”, dijo el ministro.

En tanto, el secretario de la Presidencia, Alberto Breccia, señaló ayer que el Ministerio de Economía y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto buscarán “enfrentar” las medidas anunciadas por AEBU para “minimizar los efectos en la población, los usuarios y el país”.

Fuente: El País Digital

De todos modos está prevista una larga discusión, al punto que el Impuesto a la Concentración de Inmuebles Rurales (ICIR), que estaba previsto para tratarse en esta sesión, puede ser aplazado para el miércoles, teniendo en cuenta que la votación sobre la legalización del aborto puede darse en la madrugada.

Una vez aprobado, el proyecto pasará a la Cámara de Diputados, donde se estima que tendrá más dificultades, ya que las cifras oficialistas no son tan claras –hay tres diputados frentistas que no acompañan la iniciativa- .

El proyecto ya había sido tratado en la anterior legislatura, y aprobado por ambas cámaras, aunque en aquel momento el entonces presidente Tabaré Vázquez impuso su veto, una decisión que generó una crisis dentro del FA y llevó a la renuncia del ex mandatario a su puesto en el Partido Socialista.

La decisión comenzó con los discursos de los miembros informantes, Mónica Xavier (Frente Amplio) y Alfredo Solari (Partido Colorado que se explayaron drarnte más de media hora a favor y en contra del texto

Los principales argumentos manejados hasta ahora en la sesión fueron los siguientes:Mónica Xavier (Frente Amplio):

-”Para la religión la interrupción del embarazo puede ser un pecado. Pero para el Estado no puede ser igual pecado a delito”.

-”No menospreciemos la inteligencia de las mujeres. Ninguna va con alegría a interrumpir su embarazo”

- “La ley vigente es ineficaz, discriminatoria e injusta porque algunas pueden llevar adelante sus decisiones y otras no”

Senador Luis Gallo (FA)

“Se logró llevar la mortalidad por aborto al 0%, pero aún está la barrera de la ley que criminaliza a la mujer”

“Esto reafirma el carácter laico del Uruguay. Estamos interpretando a una mayoría de la sociedad que espera desde hace mucho”

“Las leyes deben responder a la responsabilidad social, no a la ética personal de cada legislador”

En contra

Alfredo Solari (P. Colorado)

“Esto es lo que creemos independientemente de lo que piense en forma mayoritaria la opinión publica”

- “No vamos a acompañar, no importa ganar o perder votos. No se puede legislar en DDHH sobre la base de la opinión pública”

- “Se discrimina al progenitor masculino. En lugar de promover la paternidad responsable, si no se lo consulta, mejor”

- “En la tercera semana el corazón ya ha empezado a latir y no va a dejar de hacerlo hasta que ese ser humano fallezca”.

- “El objetivo de este proyecto no es disminuir la tasa de embarazos no deseados”

- “Se quiere dar derecho a toda mujer mayor de edad a decidir la interrupción voluntaria de su embarazo en las 1as 12 semanas”

Carlos Moreira (P.Nacional)

“¨Desde la concepción hay vida. ¿No estaremos con esto incentivando el número de abortos?”

-¿El padre que participó en la gestación no puede opinar? No satanicemos al hombre. Muchos queremos paternidad responsable”

- “Estamos violando la Constitución. Vamos a menos atentando contra el derecho mas fundamental de todos”

El presente artículo fue extraído del portal www.elobservador.com.uy

]]> http://tratohechodigital.com/punta-del-este-se-viste-de-gala/feed/ 0 http://tratohechodigital.com/europa-busca-solucion-a-la-crisis/ http://tratohechodigital.com/europa-busca-solucion-a-la-crisis/#comments Thu, 08 Dec 2011 14:05:34 +0000 tratohecho http://tratohechodigital.com/?p=2811 “Necesitamos una respuesta sólida, contundente, creíble y efectiva a los ciudadanos y los mercados”, afirmó una portavoz comunitaria ante la cumbre de los 27 países que forman la Unión Europea, que se inicia a las 19H30 (18H30 GMT) en Bruselas.

Las propuestas que negociarán los europeos incluyen una reforma del Tratado de Lisboa y un endurecimiento del régimen de disciplina fiscal, pero la gran apuesta será poner a punto un fondo de rescate permamente, para evitar el contagio de la crisis de la deuda a los países más amenazados, entre ellos Italia y España, tercera y cuarta economía de los 17 países que adoptaron el euro.

Sin embargo, los 27 líderes deberán acercar sus posiciones y ya algunos países como Gran Bretaña, amenazaron con vetar reformas demasiado profundas que atenten contra los intereses de la city financiera.

“Cuanto más pidan los países de la Eurozona, más pediremos a cambio”, dijo el primer ministro británico David Cameron.

El Premier conservador británico, presionado por el ala más euroescéptica de su partido, insistió en que no firmará ningún tratado que implique a los 27 países a menos que contenga garantías para el distrito financiero.

“Insistiremos en las salvaguardas para Gran Bretaña”, dijo Cameron, que responsabiliza a la Eurozona, su principal socio comercial, de los males de la economía británica.

El tiempo apremia y los europeos quieren dar antes de fin de año anuncios alentadores.

Pero el acuerdo podría llegar tarde. La agencia de evaluación financiera Standard & Poor´s advirtió que contempla bajar la nota de solvencia a largo plazo de los seis países de la zona euro con triple A (la máxima), incluidas Alemania y Francia, y la de otros nueve países de la zona.

Una de las ideas que presentará la Comisión Europea (CE) es que el denominado Mecanismo Europeo de Estabilidad (MEDE), previsto para suceder al fondo de rescate europeo, tenga las características de una institución de crédito, lo que le permitiría recibir fondos del Banco Central Europeo (BCE). Para llevar los mecanismos financieros a la máxima potencia, la comisión pretende que el MEDE funcione en paralelo durante un tiempo con el Fondo Europeo de Estabilidad Financiera (FEEF), que redujo su capacidad de intervención desde los 440.000 millones de euros a uno 250.000 millones, tras los rescates a Portugal e Irlanda.

Los Veintisiete debatirán la reforma de la UE que proponen la canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente francés, Nicolas Sarkozy, con una “regla de oro” que obligaría a los países de la Eurozona a no incurrir en déficits superiores al 3% de su PIB.

Pero para eso habría que cambiar los tratados, lo que según varios dirigentes europeos llevaría demasiado tiempo.

La comisión propone a cambio un atajo hacia un pacto fiscal, que no necesita la ratificación parlamentaria de cada país, reformando un protocolo del Tratado de Lisboa.

Este procedimiento, incluiría la obligación de los Estados de incluir en su Constitución la “regla de oro” para garantizar el equilibrio presupuestario.

Así se asegurarán el pacto fiscal requerido para una mayor intervención del BCE en el rescate de los países amenazados. El plan incluso menciona la posibilidad de emisión de eurobonos a largo plazo.

Las expectativas son altas y las diferencias son muchas. Pero el día de la verdad será el 10 de diciembre, “cuando los mercados expresen su veredicto”, dijo el nuevo jefe de gobierno italiano Mario Monti.

Fuentes: AFP, El País Digital.